• Exhumé de la boite à souvenirs, ce porte-berce d'assistance respiratoire sur un châssis renault 4x4 n ' a rien de banal, stationné à Montelimar il restera en service jusqu'à la fin des années 90

    c'est pas du nougat


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  • Certains documents  nous permettent de découvrir les petites pepites qui se cachaient dans certains corps autrefois comme Maldegem qui abrita en son sein, outre auto-pompes Ford et une ex protection civile, une ambulance communale très particuliere qui est ,je pense, une Toyota crown(merci à Thierry pour sa correction).

    Maldegem au temps jadis


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  • Accident incomprehensible ce midi au Quick de Drogenbos, une voiture se rendant au drive a tapé apparemment dans un pilier de soutien du bâtiment et sous l'impact a fini sa course à contresens toujours dans la bande du drive. Gros déploiement sur place ,localisation oblige pompiers de Hal et plus tard l'occasion pour moi de voir la P-8 de Bruxelles autrement qu'en photo . Dégâts matériels uniquement ça c'est le bon côté des choses mais l'ardoise risque ,elle d'être salée.

    Il y en  qui commencent mal l'année

    Il y en  qui commencent mal l'année


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  • Comme de coutume


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  • Si d'aucun juge les normes des véhicules de l AMU trop strictes ou manquant de peps ,encore que le débat sur le battenburg n 'est pas tranché, on vient quand même de loin. Car hormis les ambulances 900 puis 100 qui étaient assez homogène quant à leur marquage, des dérives nombreuses ont existées

    Souvent et à dessein pour entretenir une certaine confusion avec les services officiels, des appellations ronflantes apparurent, la réalité ne rejoignant que parfois des dénominations farfelues, en voici un témoin pouvant semer le doute auprès d'un public pas toujours bien informé. Heureusement les autorités compétentes de même qu'une auto-régulation du secteur ont fait le ménage mais je concède volontiers que la rigueur y a gagné ce qu'un certain folklore y a perdu 

    Les temps improbables


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