• La zone Noord-Limburg a adapté un container matériel a ses besoins par l'adjonction d'un mat d'éclairge , un coffre matériel supplémentaire sur le toit et un rack a planches d'osb pour le colmatage de châssis et autres portes très astucieux du beau travail et qui redonne un sens au "fait local" pour des besoins locaux

    J'aime quand on revient aux fondamentaux

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  • Si Huy a choisi Volvo pour remplacer son VIM , le CHU de Liège reste fidele au constructeur bavarois pour assurer ses départs smur ici le véhicule des bruyères revêtu du battenburg impressionnant engin !

    Bmw principautaire


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  • Avec la prochaine mise en service de sa nouvelle Volvo XC90 , la BMW X5 du centre hospitalier de Huy va se retrouver un deuxième ligne et servir de mulet après une carrière bien remplie .Après Opel et BMW c'est au tour de Volvo d'assurer sur les interventions SMUR sur la région hutoise

    presque le clap de fin


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  • Le Limbourg  est traditionnellement l'endroit le plus chaud de Belgique l'été,et cette année il fait chaud et sec depuis fort tôt dans le calendrier, les guêpes sont donc présentes en force que ce soit au nord ou au sud-ouest pas loin de 35 interventions par jour pour la zone du nord Limbourg pas étonnant de voir le départ " nid de guêpes " à tou sles coins de rues ici le Ford transit de Neerpelt et le départ de Tongres dans la zone adjacente sur Citroen jumper cette fois.taille de guêpes ....taille de guêpes ....

    taille de guêpes ....


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  • Ayant dû faire un rapide passage par les urgences de l hôpital de Douarnenez car tout simplement pas de prise en charge par un medecin généraliste possible( on comprend mieux le pourquoi de l'engorgement des urgences en France) quelle ne fut pas ma surprise de voir débouler à fond de train le smur et le vsav 1 de Douarnenez  bloquer tous les accès menant à l'hélistrip car le dragon 29 arrivait avec un cas d'urgence vitale . J'ai pu ainsi constater que quand une urgence est vitale et même si l'hôpital est de taille relativement modeste, tout est fait pour une prise en charge optimale . J'ai encore pu apprécier la maîtrise des pilotes de la sécurité civile et même si je connais la procédure de redécollage par coeur, c'est quand même toujours impressionnant de voir un hélico s'élever dans les airs en marche arrière !

    Urgence vitale

    Urgence vitale

     


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