• Toujours dans les années 90 le SAMU du val d Oise et plus préçisemment l hôpital de Pontoise fonctionnait avec des Mercedes .En France, le choix de véhicules Mercedes pour des organismes officiels de secours a toujours été très rare surtout au niveau médical d'où notre surprise quand on a vu l'engin .A noter l'absence de porte latérale choix délibéré mais pas forcement judicieux pour le coté opérationnel mais sécurisant pour les personnels au niveau de la sécurité routière

    SAMU95


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  • En 1991 à Ettelbruck GDL eu lieu un défilé impressionnant de véhicules de secours l occasion de faire ce line up des croix-rouges grand-ducale et néerlandaise avec des véhicules dans l'air du temps .Une Chrysler voyager pour le transports de patients couchés un chevy van plus axé secours une mercedes 309 à caisson toujours néerlandais et enfin une belle américaine de la section de la croix-rouge de Luxembourg ville

    le grand rassemblement


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  • Depuis ce 1 janvier il n'existe donc plus que 2 unités permanentes de la protection civile dans notre beau pays toutes deux situées vers la frontiere des Pays-Bas l'une à l ouest,en région  flamande l'autre à l'est coté francophone laissant de facto la plus grande partie du territoire non accessible dans des délais raisonnables. Même en intégrant les changements de missions et surtout les motivations politiques qui ont présidés ces décisions on est en droit de s'interroger en tant que citoyen sur l'efficacité operationnelle de tout cela car je ne suis pas du tout convaincu que les zones de secours soient désireuses de reprendre à leur compte les tâches effectuées jusqu'à présent par la protection civile et surtout avec quels moyens quand on voit le degraissage quasi massif de moyens au sein des zones donc question qui résume tout , qui va payer ......?  Un petit hommage ici à feue la 3ème UP de Ghlin avec une citerne de 14500l appui aux services d'incendie en  cas de gros feux approvisionnement en eau

    Et donc voilà....


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  • AP2

    Pour terminer l'année un véhicule emblematique d'une certaine époque l'auto-pompe lourde Dodge K1050 dont bon nombre d'exemplaires ont circulé en Belgique ici celle de Braine l'Alleud.Assez bizarrement, Bruxelles n'a jamais eu d'auto-pompe lourde, la cause étant peut être que le réseau d' hydrants était plutôt bon sur la région bruxelloise

    AP2


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  • Le battenburg n'est pas sorti de nulle part, les précurseurs furent les britanniques qui dès le début des années 2000 ont adoptés les damiers pour leur ambulances ,les pompiers avaient quant à eux déjà adoptés les damiers mais dans un but opérationnel, les control units ou pc ops dans notre jargon ,etant identifiés par une lignes de damiers .Voici une ambulance du Kent début 2000 qui annonçait la tendance

    La genese


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